●内饰造型跟新胜达相同
内饰部分,格锐跟新胜达基本没有区别,中控台都采用了飞翼式设计,充满着线条感。但在用料上,格锐要比新胜达厚道,中控台大面积采用了软性材质,触感更好。内饰颜色上,除了我们这辆测试车的这款米色内饰外。还有黑色、灰色、棕色三种主色调的内饰供选择。
炮筒式仪表盘有着现代明显的家族基因,科技感很强。中间彩色液晶显示屏能显示的功能非常多,包括导航、日常行车数据、车辆设置等都能在上面找到。
●格锐的究竟有哪些高端配置?
配置丰富是格锐的优势,它具备了全新胜达车内的一切配置,同时又在个别地方有所超越,这也是韩系车的竞争优势所在,下面我们先来看看一些有看点且实用的配置。
格锐的全景天窗,我只能说它真的很大,分为两段,前半部分可以完全开启,也可以翘起来换气。后半部分为一块玻璃,实用性和档次感都很棒。
格锐方向盘左侧的按键区域内容非常的丰富,节能模式能够让这台3.0L自然吸气的大家伙更加经济的行驶,车道偏离系统能够帮助驾驶者集中注意力,当车辆偏离正常驾驶路线时,会发出报警声来提醒驾驶者注意行车安全。
格锐上的自动驻车功能非常的好用,停车和起步都很平顺,没有任何突兀的感觉。它能有效的减轻驾驶疲劳,让驾驶变得更加轻松。
自动泊车功能虽不是现代研发的,但经过实际体验发现,格锐的这套自动泊车系统适应力很强,不像有的车型需要预留出很大的停车空间系统才能够检测成功。此功能只能对左右两侧的空位进行检测,没有垂直倒库的功能。
在MPV上,第二排都是厂家设计的重点所在,作为7座SUV的格锐来说,自然也不能忽视第二排乘客,所以它带来了B柱空调出风口、车门板遮阳帘、座椅加热等功能,为的就是让第二排乘客能有个更加舒适惬意的乘坐环境。
当提到7座SUV时,可能很多人第一感觉就是第三排那不舒服的乘坐环境。而格锐不仅空间有所增大,还在右侧装有一套独立的空调控制系统,第三排乘客可以根据自身需求来调节温度及风量,但前排无法控制。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。